Le 24 Tatula SV TW 100 intègre désormais le nouveau système SV Boost. Il s'agit d'un système de frein magnétique SV à deux niveaux, où la force de frein magnétique est automatiquement réduite lors de la seconde phase du lancer. Cela permet d'augmenter la distance de lancer sans risque de perruque.

Le bâti du moulinet a été légèrement réduit par rapport au modèle précédent pour une meilleure prise en main. La conception « Hyper Drive Design » — incluant les technologies Hyper Drive Digigear et Hyper Double Support — garantit une transmission de puissance optimale et réduit le bruit de la mécanique.

Le bâti en aluminium « Hyper Armed » assure un maintien rigide et sans torsion du mécanisme interne.

Le système d'embrayage « Hyper Tough Clutch » empêche tout enclenchement intempestif, même lors des lancers les plus appuyés.